Motogymkhana neboli motoslalom (KoDo049)

Motogymkhana neboli motoslalom je způsob jak se vyřádit na motorce na malém prostoru. Stačí k tomu pár kuželů a trocha zručnosti. Hosty u mikronu byli Matouš Landa a Michal Kind. O čem se mluvilo

• Co je motogymkhana
• Speciální výbava není třeba
• Jak se závodí
• Něco o autoškole

Motogymkhana = motoslalom

Motogymkhana je slalom mezi kuželkami na motorce. Trať je kombinována z několika základních prvků, jako je slalom, osmička, kroužení a zrcadlo. Cílem je samozřejmě projet trať v co nejkratším čase, nic neporazit a nedotknout se nohou země – za to je samozřejmě penalizace. Ve světě jsou dva podobné a zároveň odlišné přístupy. V tom americkém se jezdí přesně vytýčenou uličkou, po přesné stopě. Japonský přístup je trochu volnější. Musíš projet trať mezi kužely, ale stopu si volíš sám, podle svých schopností. Zároveň se jezdí trochu rychleji. V Evropě a u nás se držíme spíše toho japonského modelu. Kužely se zpravidla dělí na modré a červné. Barvy určují, z jaké strany se mají objet, ale chce to trochu smysl pro orientaci. Ze začátku je to trochu bloudění.

Speciální motorka není třeba

Je to lidovvý sport - jezdí se na čemkoliv. Samozřejmě, že jsou motorky více a méně vhodné, ale ve finále jsou rozdíly mezi stroji minimální. Je to hlavně o jezdci. Pokud se tomu chce někdo opravdu věnovat, mezi typické úpravy patří zkrácení převodu, u sportovních motorek dát výš řidítka … a hlavně přidělat padáky! Nepadá se často, navíc to bývá při opravdu malých rychlostech, ale proč si zbytečně ničit motorku.

Začátky jsou snadné

Když se překoná počáteční ostych, začátečníci se zlepšují rychle. Během pár jízd, se časy zkrátí klidně o třetinu. Pak to začne jít pomalu... „Kdo to neprojede, tak nemá co dělat na silnici. Jsou to základní prvky z autoškoly.“ Ze začátku bývají nováčci ostražití. V pomalých rychlostech se necítí bezpečně a bojí se, že jim to spadne. Jedná se tu ale o základní techniky, které by měli svým tempem zvládnout všichni motorkáři.

Závody

Jak bylo řečeno na začátku, při závodech se trať volně kombinuje ze standardních figur: slalom, osmička, kroužení a zrcadlo. Aby se mohli jezdci porovnávat mezi sebou i na dálku, je tu ještě GP8, tedy osmička jednotného rozměru...  start – 3 metry kužel - 12 metrů kužel. Osmička se jede se 5x. Nejlepších časů na světě dosahují Japonci, jezdí to za 26 sekund. V Evropě jsou nejlepší Poláci, kolem 27 sekund. Nejlepší Čech, Jirka Schovanec, to jako jediný dává pod 30 sekund. Pro srovnávání výkonů na dálku je tu ještě jedna akce, tzv. Remote competition. Polopravidelně se zveřejňují jednoduché, přesně popsané trati. Motorkáři na celém světě si je pak můžou postavit a porovnávat své časy. V sezóně se závody pořádají skoro každý měsíc. Přijet může každý. Není třeba žádná speciální registrace ani licence. Dopoledne je trénink, tedy volné jízdy a odpoledne závod. Na jaře 2015 bude první mistroství Evropy, kam se chystá i česká výpravy. Budeme držet palce.

Kde si to vyzkoušet

Pokud si to budete chtít vyzkoušet, bez obav můžete vyrazit za klukama (a holkama) co se pravidelně schází – rádi vás do toho zasvětí. Praha na Strahově (každou středu v 18:00), Brno na parkovišti na Masarykově okruhu, Kolín na cvičišti za nemocnicí, Kadaň. Nejlepší asi bude kouknout se na stránky nebo facebook motogymkhany a určitě se domluvíte. Máte nějaké zkušenosti z motoslalomem? Těším se na vaše komentáře.

Video

Ukázka ze závodu … a taková trochu parádička

Autoškola, motoškola, škola bezpečné jízdy

Matouš je učitelem v autoškole (tedy své vlastní) a vedle klasického výcviku nabízí i doplňkovou motoškolu nebo jak tu říkáme školu bezpečné jízdy. V minulých rozhovorech jsme se do kvality českých autoškol docela opírali, a proto mi to nedalo a trochu jsem Matouše vyzpovídal. Myslím, že Matouš není typickým učitelem s nadváhou, co na motorce jezdí jen za druhými řidítky. Tohle téma ho opravdu drží a snaží se různými způsoby zvýšit kvalitu výuky obecně. Po tom, co jsem mu položil otázku, mě půl hodiny nepustil ke slovu, takže téma autoškoly jsme tentokrát pokryli opravdu detailně (více v samotném rozhovoru).

Jak vybírat autoškolu

Nejprve si zjisti

• na čem se bude jezdit (čopr nebývá ideální)
• kde se bude jezdit (ve městě, na cvičišti, mimo město)
• s kým budu jezdit (100 kilovej dědek)
• a co mě tam bude učit (dopravní předpisy, ale řízení motorky jen okrajově)

Jaké máte zkušenosti s autoškolou? Brali vás na cvičiště? Jezdili jste mezi kužely? Napiš.

Odkazy

http://motoslalom.cz/ https://www.facebook.com/Motoslalom http://www.moto-gym.com/competition/remote-competition/ http://www.motoskola-landa.cz/

Související články

Motoslalom, to je ovládání motorky. Neboli umět jezdit. Jezdit a nezabít se… a na tohle téma jste tu měli už dva povolané hosty Pepa Sršen: Motorka se neřídí rukama (jízda č. 42) Míra Lisý: Bezpečně na motorce (jízda č. 41)

Soutěž o tričko

Kdo si chce zasoutěžit o tričko MOTOSLALOM, pravidla jsou následující. Do neděle 14.12.2014 dát sem pod článek komentář / odpověď na otázku: Jak se nazývá figura, při které musí jezdec alespoň jedním kolem přejet spojnici dvou žlutých kuželů? Kdo by tápal, odpověď padla samozřejmě v rozhovoru a lze ji nalézt i na stránkách www.motoslalom.cz. Mějte se fajn a hlavně vždycky KOLAMA DOLU! Aleš